2026-10-16

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大家好，我是小娱 日本一门心思在南海到处煽风点火，到处拉拢伙伴制造地区矛盾，想着把危机推给别人，保住自家本土安稳。 可没想到一招棋错，中国一边派出辽宁舰编队奔赴西太平洋开展远海训练，一边国内企业代表团登上争议岛屿考察合作项目，南北两条战线同步有动作。 日本的抗议接连传出，但压根拦不住既定安排，不少日本媒体直接哀叹，最不想看见的局面已经来了。 长久以来日本的思路很简单，祸水外引，在周边不断挑动对立。 它 心里清楚，一旦战火落到本土，就算最后勉强取胜，代价也根本承受不起。 所以这些年日本持续在南海发力，在美国对菲律宾支持力度下滑之后，日本反而变得更加激进。 日本频繁和菲律宾开展联合军演，持续输送武器装备，甚至打算半卖半送军舰，连相关建造技术都愿意对外提供，拉拢菲律宾、印尼抱团。 日本还试图在亚太搭建排他性的联盟，对外输出武装力量，目标就是遏制我们的发展。 不止南海，日本还不断向台岛释放错误信号，人员往来密谋接触，面对我们提出的严正抗议，日本轻描淡写，只说这只是普通商贸往来，指责我们反应过度。 既然日本拿经贸合作当作博弈手段，那这套玩法自然可以被原样回敬。日本一直盯着北方四岛，心里盘算如果俄罗斯国力受损，就有机会收回这片岛屿。 可还没等到日本伺机而动，中国黑龙江企业代表团就赴岛上考察经贸合作项目。这件事直接戳中日本最敏感的神经。 一旦俄罗斯获得稳定的外部经贸投资，想要劝说俄方放弃岛屿主权基本没有可能。经济绑定之后，双方利益深度交织，俄罗斯在相关地缘议题上的立场会更加稳固。 更关键的是，有了资金流入，俄罗斯完全可以加大远东区域的军事投入。过去日本一直把防御重心放在西南方向，北方的防务压力相对轻松。 现在北方出现新变化，日本就必须分调兵力往北部署，能投入南海方向的资源自然被稀释。北边还有朝鲜持续保持军事威慑，等于日本同时要面对多条战线的压力。 当初日本觉得我们的抗议小题大做，如今轮到日本提出反对，这套逻辑换到自己身上，滋味完全不一样。 你挤压我们的战略空间，我们同样可以反制，这就是对等博弈。 就在代表团赴岛考察消息传出的隔天，官方公布消息，辽宁舰航母编队前往西太平洋海域开展海上训练。 海军明确说明，这次属于年度规划内的例行演训，目的就是打磨实战能力，提升执行任务水平，行动完全遵守国际法，不针对任何特定国家。 两件事单独看，一件是企业的经贸考察，一件是海军常态化远海训练，两件事性质完全不同，没有官方消息证实二者存在协同安排。 但两件大事的时间刚好撞上，直接引爆国际舆论，各方都在重新评估东北亚的局势走向。辽宁舰今年远海出动的节奏格外紧凑。 今年5月辽宁舰穿越巴士海峡进入西太平洋，那次远航持续四十多天，创下辽宁舰服役之后最长远海训练 记 录。 返航回到母港仅仅两个多月，9月辽宁舰又出海在黄海组织训练，紧接着再次奔赴西太平洋。 常规动力大型航母的维护、设备检修、舰员休整、舰载机保障全都需要充足时间，这么高密度连续出海，足以证明整个航母编队的保障体系越来越成熟，常态化远海部署能力稳步提升。 很多网友讨论的热点问题就是，这次远航辽宁舰会不会搭载歼35隐身舰载机。目前没有任何官方消息确认这件事。 之前辽宁舰完成升级改造之后，海试阶段出现过歼35的模型。歼35研发团队公开介绍过，这款战机既可以适配电磁弹射航母，也具备滑跃起飞的能力。 理论可行不等于已经正式列装辽宁舰，更不代表本次出海直接上舰。 滑跃甲板起飞，需要根据战机载重、风向、航速综合计算起飞条件，和电磁弹射的运作逻辑完全两码事。 就算飞机能够完成滑跃起飞，载重上限、任务类型都会受到限制。一款新型舰载机想要真正形成战斗力，远不只是飞机开到甲板这么简单。 舰上指挥调度、雷达通信系统、机务维护、飞行员海上复杂环境起降训练，整套体系都要磨合。 不少人喜欢直接拿歼35和日本出云级搭载的F35B对比。单纯比拼单机隐身性能没有意义。 舰载航空兵的实力，要看航母出动效率、预警机、电子战机配合、后勤保障和整个编队协同作战水平。 F35B是短距起飞垂直降落，运作模式和弹射舰载机差异巨大，简单对比战机数量，很容易误判整体战力。 这两件事叠加在一起，最直观的影响就是迫使日本重新分配国防资源。 日本一直同时操心西南诸岛和北方岛屿两条防线，军费、装备、兵员都有上限，没办法无限扩军。 北方压力上涨，西南方向的部署力度必然要打折扣。对于俄罗斯而言，吸引外资开发远东，不光是拉动地方经济，也是对外展示自己对争议岛屿的实际管控权。 远东长期面临人口稀少、基建薄弱、产业落后的难题，外来投资能盘活当地发展。 俄方也会谨慎评估项目风险，权衡外部压力和对日外交关系，一次企业考察不会直接改变俄罗斯对日谈判的基本立场，但是手里多了一张重要筹码。 中方企业登岛考察，本质是纯粹商业层面的调研，能不能落地投资，要看当地法规、项目收益、多方外部反应。